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　　当一面加工结束后，反面的加工与前述方法一样，由于电极轮廓前面已经到位，因此只需后两个程序。需要注意的是，由于装夹接触面进一步减小，因此切削深度应减小，所以粗加工用0.5mm，精加工0.03mm。
　　在加工和编程中需特别注意的是由于电极只在中间采取四个螺钉装夹，夹持力较小，因此必须降低切削力。根据切削理论，降低切削深度可以有效降低切削力，而且降低切削深度可以有效降低电极的型面表面粗糙度。因此我们选择较高切削速度和较小切削深度，精加工切削深度为0.03mm。刀具材料采取高速钢，和硬质合金相比，虽然硬度低，但刀具锋利，切薄能力更强，由于工件材料为铜，硬度不成问题。实践证明，在铜电极加工中选择高速钢刀具和合理的切削用量可以得到比硬质合金刀具更好的结果。
　　四、结束语
　　摩托车气缸头模具大量采用电火花加工。传统的叶片电极的设计加工方法，浪费材料，加工周期长，通过改进散热叶片电极的设计加工工艺并结合先进的三维CAD/CAM技术，并采取合理的加工和安装定位，可极大地提高了模具加工效率。目前我们已在多副气缸头模具上采取这种方法，实践证明是行之有效的。